विभिन्न घटक और तत्व जो धातु पुल का हिस्सा हो सकते हैं

नींव
मूल रूप से किसी भी नियमित धातु पुल का एक अभिन्न अंग, नींव पुल का लगभग हर हिस्सा होता है जो जमीनी स्तर से नीचे रखा जाता है। परिस्थितियों और पुल के प्रकार के आधार पर कई अलग-अलग प्रकार की नींव हो सकती हैं - ढेर नींव, अच्छी नींव और खुली नींव इसके कुछ सबसे बड़े उदाहरण हैं।

 

टोपी का ढेंर
कुछ नींव प्रकारों में एक अतिरिक्त तत्व जोड़ना होगा जिसे कैप कहा जाता है (कुएं और ढेर नींव इन मामलों के अच्छे उदाहरण हैं)। कैप का मुख्य उद्देश्य जमीनी स्तर से ऊपर रखे गए पुल के घटकों के बीच एक कनेक्शन के रूप में काम करना है, जो धातु पुल के उच्चतम तत्वों से वजन भार को निम्नतम तक पहुंचाता है - जैसे कि उपरोक्त नींव।

 

जहाज़ की छत
डेक पुल के मुख्य भागों में से एक है - इसकी सतह। एक डेक न केवल स्टील का उपयोग करके बनाया जा सकता है, बल्कि इसके स्थान पर अन्य सामग्री भी हो सकती है, जैसे लकड़ी, कंक्रीट, या खुली झंझरी। एक डेक वह जगह है जहां सभी विशेष कवरिंग जाती है, चाहे वह कारों/पैदल यात्रियों के लिए डामर कंक्रीट हो, ट्रेनों के लिए रेलरोड बिस्तर, और बहुत कुछ हो।

एक डेक कुछ विशिष्ट मामलों में प्राथमिक संरचनात्मक तत्वों में से एक के रूप में कार्य कर सकता है - ज्यादातर केबल-रुके हुए और बंधे-मेहराब वाले पुलों के साथ - संपीड़न या तनाव बलों को ले जाकर पूरे पुल की अवधि का समर्थन करता है। इसके बजाय एक कंक्रीट डेक को अन्य तत्वों द्वारा भी समर्थित किया जा सकता है - ये सहायक तत्व गर्डर्स, आई-बीम आदि हो सकते हैं।

 

खुशी से उछलना
बीम के लिए सबसे बड़ा उपयोग मामला सहायक संरचनाओं के रूप में कार्य करना है, लेकिन उनका उपयोग केवल अपेक्षाकृत कम पुल लंबाई वाले छोटे पुलों के लिए किया जा सकता है क्योंकि बीम में स्वयं के लिए अंतर्निहित समर्थन नहीं होता है। किसी भी बीम पुल के लिए मुख्य निर्णायक कारक यह है कि समर्थन तत्वों के बीच की दूरी क्या है क्योंकि इस दूरी का सीधा संबंध है कि यह पुल कितना मजबूत होगा।

जैसे, बीम पुलों के कुछ अधिक सामान्य उदाहरण आमतौर पर लगभग 80 मीटर या उससे कम दूरी तक चलते हैं। हालाँकि, इसका मतलब यह नहीं है कि इस संरचना के साथ लंबे पुलों का निर्माण करना असंभव है - इसका मतलब केवल यह है कि आपको कई बीम पुल खंडों का उपयोग करना होगा जो एक दूसरे से जुड़े हुए हैं ("निरंतर अवधि" शब्द का उपयोग इस प्रकार के लिए किया जाता है) पुल)।

 

शहतीर
गर्डर एक नियमित स्टील बीम का एक रूप है जो अपनी कई विशेषताओं को साझा करता है - लेकिन इसमें अंतर भी हैं। उदाहरण के लिए, एक गर्डर स्टील और कंक्रीट दोनों से बनाया जा सकता है (और एक गर्डर की भिन्नता जो कंक्रीट बॉक्स में संलग्न स्टील बीम का उपयोग करती है, ग्रामीण क्षेत्रों में अविश्वसनीय रूप से लोकप्रिय है जहां बहुत सारे संक्षारण-अनुकूल वातावरण हैं)। हालाँकि, बहुत सारी समानताएँ अभी भी हैं, गर्डर की ताकत मुख्य रूप से गर्डर की ऊंचाई, सामग्री प्रकार, गर्डर वजन, गर्डर आकार इत्यादि जैसे मापदंडों का उपयोग करके तय की जाती है।

 

सहन करना
एक विशिष्ट तत्व जो पुल के डेक और उस पुल के खंभों के बीच एक विश्राम सतह प्रदान करता है उसे बियरिंग कहा जाता है। बियरिंग का मुख्य उद्देश्य पूरे पुल की संरचना के नियंत्रित संचलन की अनुमति देकर संभावित तनाव को कम करना है। तनाव के कई स्रोत हो सकते हैं जिनसे एक असर मदद कर सकता है, चाहे वह आंतरिक तनाव (थकान, संकुचन, सिकुड़न, आदि) हो या बाहरी (भूकंपीय गतिविधि, जमीनी निपटान, थर्मल विस्तार, और इसी तरह)।

 

घाट
एक घाट एक ऐसा तत्व है जिसका केवल एक ही उद्देश्य होता है - क्षैतिज या ऊर्ध्वाधर भार को अधिरचना से नींव और नीचे तक स्थानांतरित करना। पियर्स का उपयोग कई अन्य कारकों को समायोजित करने के लिए भी किया जाता है, चाहे वह पानी हो, हवा हो, या वाहन की टक्कर हो। पियर्स को कई अलग-अलग आकारों में बनाया जा सकता है, जो अपेक्षाकृत सरल से लेकर जटिल और समग्र तक होते हैं।